Auto-Cross
oder Stoppelfeldcross veranstaltet beim NAVC hauptsächlich der Landesverband
Nord. Bei diesen Veranstaltungen fahren normale PKW`s oder Eigenbaufahrzeuge
auf abgeernteten Feldern oder permanenten, unbefestigten Strecken.
Die Rennstrecke wird in drei Läufen, zu je 3 bis 5 Runden durchfahren.
Es werden max. 5 Fahrzeuge durch Ampelsignal gestartet. Alle 3 Läufe
gelten als Wertungslauf. Der Start erfolgt jeweils stehend, das Ziel ist
fliegend zu durchfahren. Bei den Wertungsläufen müssen die Teilnehmer
den abgesteckten Parcour durchfahren. Die Streckenlänge beträgt
zwischen 400 und 1000 Meter.
Die Fahrzeuge sind in zwei Gruppen eingeteilt. Die Gruppe 1 besteht
aus vier Klassen und wird nach Hubraum unterteilt. In der Gruppe 2 gibt
es zwei Klassen, Eigenbau-Crosser mit Serienachsen und Zweirad-Antrieb
und völlig frei gebaute Fahrzeuge.
Teilnehmer
Der Fahrer muss mindestens 18 Jahre alt und im Besitz eines gültigen
Führerscheins der Klasse B (Klasse 3) sein. Bei Fahrern unter 18 Jahren,
die an ausgewählten Stoppelfeldcrossveranstaltungen teilnahmeberechtigt
sind, muß ein Erziehungsberechtigter im Nennbüro anwesend sein.
Man kann mit Tagesausweis fahren, ein
DAM-Sportfahrerausweis
ist jedoch empfehlenswert. Inhaber eines DAM-Sportfahrerausweises
bekommen eine Ermäßigung auf das Startgeld und sparen sich die
Kosten für einen Tagesausweis.
Die Teilnehmer sind zum Tragen eines Schutzhelmes mit Visier oder Schutzbrille
verpflichtet. Es ist eine den ganzen Körper bedeckende Kleidung incl.
Handschuhe zu tragen. Während der Dauer der Wertungsläufe sind
die Sicherheitsgurte anzulegen und der Helm zu schließen.
Doppel- und Mehrfachstarts auf einem anderen Fahrzeug und in einer
anderen Klasse sind zulässig. Pro Fahrzeug sind maximal 2 Starter
zulässig. Fahrzeugwechsel sind nicht möglich.
Papierabnahme
Bei der Papierabnahme sind folgende
Unterlagen unaufgefordert vorzulegen:
-
vollständig ausgefüllte Nennung
-
Führerschein des Teilnehmers
-
NAVC Mitgliedskarte (nur bei Teilnehmer mit NAVC Mitgliedschaft)
-
DAM-Sportfahrerausweis für das laufende
Kalenderjahr (nicht bei Teilnehmern die den Ausweis nicht besitzen)
-
Fahrzeugpass mit Eintrag der technischen
Abnahme
Teilnehmer, die diesen Aufforderungen nicht nachkommen, erhalten keine
Startberechtigung oder werden nachträglich aus der Wertung genommen.
Technische Abnahme
Die Teilnehmer haben sich unmittelbar vor der Papierabnahme
mit ihrem Fahrzeug am Abnahmeplatz zur
technischen Abnahme einzufinden. Die technische
Abnahme überprüft die teilnehmenden Fahrzeuge hinsichtlich
der vorgeschriebenen Sicherheitssysteme und -einrichtungen. Die Überprüfung
erstreckt sich grundsätzlich auch auf die Übereinstimmung der
Klassenzugehörigkeit gemäß den Angaben des Teilnehmers
auf dem Nennungsformular. Außerdem werden besonders die Reifen, Bremsen
und die Lenkung überprüft. Festgestellte Mängel sind unverzüglich
vor dem Start zu beheben. Eine erneute Vorführung des Fahrzeuges bei
der Technischen Abnahme ist in solchen
Fällen obligatorisch. Die Fahrzeuge unterliegen nach der technischen
Abnahme den Anweisungen des Veranstalters und müssen auf den vorgeschriebenen
Abstellplätzen geparkt werden.
Die Freigabe der Fahrzeuge zum Start erfolgt nur durch den Fahrtleiter
oder dessen Beauftragten. Nach einem technischen Ausfall oder Überschlag
muß das Fahrzeug erneut der Technischen
Abnahme vorgestellt werden.
Nach erfolgter technischer Abnahme
erhält der Teilnehmer einen Vermerk im Fahrzeugpass, der ihn zum Start
berechtigt.
Startaufstellung
Nach Aufruf des Veranstalters sind die teilnehmenden Fahrzeuge der
jeweiligen Klasse in einen dafür vorgesehenen Raum nebeneinander aufzustellen.
Nachdem alle Fahrzeuge nach entsprechender Anweisung aufgestellt sind,
wird die Startreihenfolge der Fahrer durch das Los ermittelt. Dabei ist
die Anwesenheit aller in der entsprechenden Klasse startenden Fahrer erforderlich.
Anschließend haben sich alle Fahrer an die Anweisungen des zuständigen
Sportwartes zu halten.
Erster Wertungslauf
Nach Aufruf der jeweiligen Startnummer durch den Streckensprecher begeben
sich die Fahrer mit ihrem Fahrzeug zur Startaufstellung. Dort warten sie
mit laufendem Motor das Startzeichen ab. Die Startreihenfolge wird durch
den Veranstalter bestimmt.
Ziel, zweiter und dritter Wertungslauf
Das Ziel ist fliegend zu durchfahren. Danach ist die Geschwindigkeit
sofort herabzusetzen und das Fahrzeug im Vorstart abzustellen. Der zweite
Wertungslauf wird erst durchgeführt, wenn alle Teilnehmer der Klasse
den ersten Wertungslauf absolviert haben. Die Startreihenfolge zum 2. Wertungslauf
ergibt sich aus den Plazierungen des 1. Wertungslaufes und zwar startet
der Fahrer mit der niedrigen Punktzahl zuerst, die Anderen folgen entsprechend
ihrer höheren Punktezahl. Der 3. Wertungslauf ergibt sich aus dern
Ergebnissen des zweiten Laufes. Nach Beendigung des dritten Wertungslaufes
begibt sich der Fahrer mit seinem Fahrzeug in das Fahrerlager.
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