Für die von der DAM genehmigten Kart-Slaloms
gelten prinzipiell die gleichen Richtlinien, wie für den Automobilslalom.
Die Klasseneinteilungen entsprechen den jeweiligen Altersjahrgängen.
So sind im Jahr 2019 (ab Jahr 2020 jeweils ein Jahr dazu rechnen) die Klassen
folgendermaßen eingeteilt.
| Klasseneinteilung |
Jahrgang |
Motor |
| Klasse 16 |
2011/2010/2009 |
Comer K/S/W 80, RAKET 95 serienmäßig |
| Klasse 17 |
2008/2007 |
Comer K/S/W 80, RAKET 95 serienmäßig |
| Klasse 18 a |
2004/2003/2002 |
Comer K/S/W 80, RAKET 95 serienmäßig |
| Klasse 18 b |
2004/2003/2002 |
Yamaha KT 100 SC serienm. und Rotax Max jun. serienm. |
| Klasse 19 a |
2003/2002/2001 |
Comer K/S/W 80, RAKET 95 serienmäßig |
| Klasse 19 b |
2001 und älter |
Yamaha KT 100 SC serienm. und Rotax Max jun. serienm. |
| Klasse 19 c |
2001 und älter |
bis 125 ccm, Tuning erlaubt |
| Klasse 20 |
2011 bis 2007 |
Honda GX bis 200 ccm* |
| Klasse 21 |
ab 2006 |
Honda GX bis 200 ccm* |
| Klasse 22 |
ab 2003 |
Honda GX bis 400 ccm* |
* Lizenznachbauten der genannten Honda GX Motoren
(z.B. Helo und Rotek) werden diesen gleichgestellt.
Die genauen Bestimmungen über die Ausrüstung der Karts sind
im aktuellen DAM-Motorsport Handbuch beschrieben.
Vollvisierhelm, geprüfter Kart-Fahreranzug, geschlossene Handschuhe
und
knöchelhohes Schuhwerk und Rippenschutz sind Vorschrift. Die Slalomstrecke
ist so aufgebaut wie bei einem Automobil Slalom.
Allerdings ist die Streckenlänge der Klassen 16, 17, 18a und 19a auf
maximal 500 Meter begrenzt
Lothar Göhler
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Für
Ergänzungen steht dieses Formular bereit.